Jのための記事。
883が欲しいけど、敷居が高そうでその前にカワサキ、という選択なら断然883おすすめ。
意外と安いよ。
↑04年 8200km ちょいカスタム ７０万円
新車でも１００万以下くらいだし、タマ数も多い。
さっき調べたら一番多い価格帯は60－70万。
これで２００８年モデルなんかもあった。
そんで、仮に売るにしても、ハーレーは買取がすげー高い。
新しいやつは信頼性も高いし、ディーラー網も充実してる。
オレが前試乗したときもスポスタシリーズが一番ハーレーらしいと感じたしオススメ。
↑０８年 １万km 64.8万円
最初はちょい金かかるけど、ホントに欲しくてずっと乗りたいならこっちがいいと思うよ。
たしかにカスタム費用高めだけど、中古パーツも豊富だし、構造単純だし。
何といっても
「なに乗ってるの？」
「ハーレー！」
って、会話が出来るのがすばらしい。
りゅ
わお～この白いやつ超タイプ☆〜（ゝ。∂）
返信削除70ﾏｿは道楽家としても、ちと高いな。
返信削除せいぜい遊びには4～50ﾏｿ。
ハーレーはステータスとしては良いが乗って楽しいかって言ったら疑問。
ウチのガキが隼とかに興味を持ち始めたので単車免許取らないと（汗）
>ゆか
返信削除じゃあ、買っちゃえ～
>Keyさん
ハーレー、ゆっくり走るには楽しいですよ。スポスタが軽くて一番気持ちよかったです。
かっこい父親目指して大型取りますか？
そんでハヤブサ行きますか、それとも油冷GSX-Rとか。